奇瑞商用车：获国有金融资本加持 增资至 25 亿 农银投资、建信投资联袂入股

【汽车供应商网】近日，奇瑞商用车（安徽）有限公司（下称"奇瑞商用车"）完成新一轮增资扩股及工商变更，正式引入农银金融资产投资有限公司（简称"农银投资"）与建信金融资产投资有限公司（简称"建信投资"）作为战略股东，公司注册资本由20亿元人民币增至约25亿元，增幅约25%，资本实力与抗风险能力显著增强。

企查查APP信息显示，本次变更已于近期完成，核心调整包括：新增农银投资、建信投资两家股东，两家公司均为国有大行旗下核心投资平台（分别隶属于农业银行、建设银行），认缴出资额均约2.46亿元。变更后，奇瑞控股集团有限公司持股80.33%，系控股股东；农银投资、建信投资各持股约9.83%，并列第二大股东。注册资本由20亿元增至约25亿元，新增注册资本约5亿元。

奇瑞商用车成立于2001年5月，法定代表人尹同跃，经营范围涵盖汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、机动车改装服务、普通货物仓储服务、二手车经销等，是奇瑞集团商用车板块核心运营主体。

此次农银投资、建信投资联袂入股，是国有金融资本赋能实体经济、助力制造业转型升级的重要信号：新增资本将重点投向新能源商用车研发（含氢燃料商用车研发、智能网联技术突破等），契合国家"双碳"战略及商用车电动化、智能化转型趋势。两大国有投资平台的入股，不仅带来资金支持，更提供低成本融资渠道与产业资源协同，助力奇瑞商用车优化供应链、提升竞争力。

奇瑞商用车"双基地"战略加速：本次安徽基地增资，与此前奇瑞商用车（山东）科技有限公司引入产业基金、注册资本由2亿元增至20.5亿元的动作形成呼应，体现了奇瑞"双基地协同"战略——安徽基地侧重传统商用车升级，山东基地布局新能源商用车新赛道。两大基地协同，构建了从零部件研发到整车制造再到终端金融服务的完整产业链条。

当前，国内商用车行业正处于燃油车向新能源切换的关键窗口期。2026年以来，政策端持续加码，交通运输部、国家发展改革委已联合发布老旧营运货车报废更新补贴政策，执行周期为2026年1月1日至12月31日，报废并更新新能源货车最高可享受14万元补贴，优先支持电动化替代。市场端，新能源商用车需求持续释放，行业景气度高位运行。

在这一背景下，奇瑞商用车本次引入国有金融资本，是其战略升级的重要举措，有望进一步巩固其在国内商用车市场的竞争力，并为全球化布局加速积蓄动能。