湖北固态电池联合体正式揭牌 东风牵头攻坚下一代动力电池终极形态

【汽车供应商网】5 月 8 日，湖北省固态电池产业技术创新联合体及重大科技项目启动会、先进电池技术交流会在东风汽车研发总院隆重举行，湖北省固态电池产业技术创新联合体正式揭牌成立，标志着湖北固态电池产业迈入集群化、协同化攻坚新阶段。

作为业界公认下一代动力电池的终极形态，固态电池相较传统液态锂电池具备全方位优势：能量密度大幅跃升，可支撑整车续航从 600 公里向 1000 公里跨越；安全性能实现本质升级，从根源规避热失控隐患，显著降低起火、爆炸风险；低温适配能力突出，即便在零下 30℃极寒环境仍可保持较高电量留存。业内普遍认为，固态电池一旦实现规模化量产，将重塑全球动力电池产业格局，改写新能源汽车市场竞争逻辑。

此次揭牌的湖北省固态电池产业技术创新联合体，由东风汽车牵头，联合 18 家产业链合作伙伴共同组建。联合体将集中产学研资源，聚力突破固态电池关键核心技术瓶颈，加快搭建自主可控、安全高效、行业领先的固态电池产业生态，为湖北做强新能源汽车产业集群、抢占下一代电池技术制高点夯实产业与技术基础。

依托长期技术积累，东风汽车已建成涵盖研发、试制到中试的全流程自主研发平台，具备固态电池全栈式开发能力，并完成 240Wh/kg、350Wh/kg、400Wh/kg、500Wh/kg 多梯度固态电池产品布局。

其中，东风自研新一代350Wh/kg 高比能固态电芯综合性能位居行业前列，兼顾高能量密度、高安全性与优异低温性能。产品可顺利通过 170℃高温热箱、极端挤压等严苛安全测试，安全冗余大幅提升；在零下 30℃极寒工况下电量留存率超 74%，有效解决冬季续航衰减痛点；在不增加电池重量的前提下，可支撑整车纯电续航突破 1000 公里。

2026 年初，搭载该款固态电芯的整车已在漠河完成 70 余项冬季标定测试，计划2026 年下半年正式量产装车，即将面向民用市场投放，让消费者可实地试驾体验。与此同时，东风并未停下技术迭代步伐，下一代新型固态电池关键性能已取得关键性突破，预计 2027 年进入中试及整车搭载阶段，持续巩固在固态电池赛道的先发优势。