2026 年一季度沙特车市：整体呈现明显下滑态势，中国品牌逆势突围高端赛道

【汽车供应商网】据汽车销量全球榜数据显示，2026 年一季度，沙特阿拉伯新车市场整体呈现明显下滑态势，月度销量持续走弱，3 月单月销量同比大幅下降 34.7% 至 51,484 辆，去年同期为 78,877 辆；一季度累计销量仅 166,748 辆，同比下降 24.3%。在整体市场收缩的背景下，头部品牌份额加速集中，中国品牌则凭借差异化产品实现逆势增长，在细分赛道展现出强劲竞争力。

品牌格局：丰田份额逆势飙升，中国品牌两极分化

一季度沙特车市品牌销量 TOP20 榜单显示，日系、韩系品牌占据市场主导地位，但份额出现分化，丰田凭借稳定表现实现份额逆势扩张，而现代、起亚等品牌则面临销量与份额的双重下滑。

丰田以 52,857 辆的销量稳居榜首，尽管销量同比下降 6.2%，但在大盘下滑的背景下，其市场份额从 25.6% 飙升至 31.7%，龙头地位进一步巩固。

现代、起亚分别以 22,198 辆、13,859 辆位列第二、三位，销量同比分别下降 33.8%、22.8%，市场份额同步回落。

日产、福特、五十铃等品牌销量也出现不同程度下滑，市场份额持续被头部品牌与中国品牌挤压。

中国品牌在沙特市场呈现明显的两极分化：捷途、哈弗实现逆势高增，而长安、名爵、吉利等品牌则面临销量下滑。

捷途一季度销量 5,027 辆，同比增长 23%，位列第八位，成为表现最亮眼的中国品牌之一。

哈弗销量 4,733 辆，同比猛增 63.6%，位居第九位，增速在 TOP20 品牌中名列前茅。

长安、名爵销量分别为 4,165 辆、3,651 辆，同比分别下降 33.0%、31.5%，位列第 11、12 位；吉利销量 869 辆，排名第 20，比亚迪则位居第 21 位，尚未进入 TOP20 榜单。

车型榜单：日系车主导主流市场，中国硬派车型突围细分赛道

车型销量 TOP20 榜单中，日系、韩系入门轿车与皮卡车型占据主流，丰田 Yaris Sedan 以 9,264 辆的销量登顶榜首，同比大增 72.7%，成为市场最大黑马；现代 Accent 以 8,545 辆位列第二，同比下降 14.6%。丰田凯美瑞（含 HEV 版本合并销量）表现强劲，综合销量排名第一，传统燃油版以 6,620 辆位列第三，同比下降 3.5%；丰田 Hilux 以 6,536 辆位居第四，同比增长 6.2%，皮卡车型依然是沙特市场的热门选择。

中国品牌车型中，捷途 T2、哈弗 H9成功闯入 TOP20 榜单，在硬派 SUV 赛道实现突破：

捷途 T2一季度销量 2,759 辆，同比增长 40.1%，位列第 19 位，凭借硬派定位在细分市场站稳脚跟。
哈弗 H9销量 2,617 辆，同比大幅增长 117.4%，排名第 20 位，翻倍式增长彰显了沙特市场对中国硬派越野车型的认可。

2026 年一季度沙特车市的核心特征是 “大盘收缩、份额集中”，丰田通过稳定表现实现了市场份额的逆势提升，而其他传统品牌则面临份额下滑的压力。中国品牌的表现呈现明显的结构性分化，捷途、哈弗凭借硬派 SUV 的差异化优势实现增长，而主流轿车、普通 SUV 赛道则面临竞争压力，长安、名爵等品牌销量下滑也反映出这一趋势。对于中国品牌而言，沙特市场作为中东地区的核心市场，拥有庞大的用户基数和消费升级潜力，捷途 T2、哈弗 H9 的增长已经证明了中国硬派车型在当地的竞争力。未来，如何在保持细分赛道优势的同时，突破主流家用市场的瓶颈，实现品牌矩阵的全面增长，将是中国品牌在沙特市场的核心课题。

整体来看，2026 年一季度沙特车市的调整期，既是挑战也是机遇，份额加速集中的背景下，中国品牌有望凭借产品优势与本地化运营，进一步提升市场地位，在中东市场实现更高质量的发展。