全球汽车产业日报 · 2026年04月14日 星期二

【汽车供应商网】2026年4月14日全球汽车产业新闻。

本期焦点

2026年Q1中国车市"内冷外热"格局鲜明：国内零售482.3万辆，同比暴跌20.3%（近十年最差开局）；汽车出口222.6万辆，同比大增56.7%（出海成唯一增长引擎）；3月单月出口87.5万辆（+72.7%），新能源出口37.1万辆（+130%）。

 政策法规

1. 新版"国补"落地（4月启动）：报废购新能源最高补贴2万元，10万以下燃油车取消补贴，插混车型需WLTC纯电续航≥100km，补贴向15-25万元主流新能源车型倾斜。
2. 动力电池出口退税税率提至13%，涵盖乘用车动力电池等，助力企业对冲欧美关税壁垒，宁德时代、弗迪电池直接受益。
3. 工信部明确2026年重点任务：加快突破全固态电池（能量密度目标400Wh/kg）及L3级以上自动驾驶规模化应用。
4. 美国对华电动车关税升至100%以上，4月对美新能源出口环比骤降92%，比亚迪、吉利墨西哥工厂规避路径失效，车企转向东南亚、中东等替代市场。

企业动态

1. 中汽协数据：Q1国内汽车零售482.3万辆（-20.3%），乘用车401.3万辆（-23.4%），新能源200.6万辆（-23.8%），主因政策透支、新车供给不足及消费观望，多数车企年目标完成率不足15%。
2. 比亚迪Q1销量70万辆（-30%），4月将举办智驾技术发布会，推出自研芯片、全系激光雷达等，兆瓦闪充技术已落地。
3. 小米YU7交付量下滑超60%，Q1目标完成率仅14%；新一代SU7接棒，9天锁单超4万辆，2026年规划6款全新车型。
4. 特斯拉Q1交付33.6万辆（创四年新低），库存积压5万辆；FSD在荷兰获欧洲首个自动驾驶许可，欧洲市场同比下滑41%。
5. 宁德时代股价创历史高点433.33元，A+H总市值首破2万亿元，受益于超充电池量产、海外工厂投运及市占率领先（超37%）。

技术研发

1. 广汽发布全固态电池（能量密度400Wh/kg，续航超1000公里），2026年年内在昊铂车型率先装车，系国内首家明确量产时间表的车企。
2. 广汽推出无图纯视觉智驾方案，对标特斯拉FSD，2026年覆盖昊铂、传祺全系车型，具备成本优势。
3. 智能电动汽车发展高层论坛召开，欧阳明高院士热议固态电池技术路线及AI智驾融合，推动端到端智驾商业化。
4. 北京车展4月24日开幕，18款重磅新车亮相，包括比亚迪海豹06、新一代小米SU7等。

出口动态

1. 中汽协：Q1汽车出口222.6万辆（+56.7%），3月单月出口87.5万辆（+72.7%），新能源出口占比显著提升，连续15个月蝉联全球第一大汽车出口国。
2. 比亚迪3月澳大利亚新增订单2万台；泰国预订量前十中中国品牌占七席，奇瑞在英国登顶销量榜。
3. 美国关税封堵对华新能源出口，车企加速欧洲（比亚迪、奇瑞工厂）及东盟本地化布局，未来两年将新增5座以上整车工厂。

海外消息

1. Q1中国车市"内冷外热"，出海已成行业唯一增长引擎，标志着中国汽车出口从"产品出海"升级为全体系输出，2026年成全球化元年。
2. 保时捷Q1全球交付下滑15%，中国市场承压，欧洲豪华品牌因电动化滞后，市场份额持续萎缩。
3. 比亚迪加速欧洲布局，匈牙利工厂进入设备安装阶段（2027年量产），从BBA高薪挖人储备人才。

2026年Q1国内新能源车企表现（万辆）