思瑞浦:推出全国产车规级 BMS AFE 芯片组合高精度 + ASIL‑D 安全赋能新能源与储能市场
时间:2026-02-10 来源:汽车供应商网 作者:资讯部
* TPB79818Q/TPB79828Q:18 串高集成 AFE,专注电池精准监测与均衡控制;
* TPB7717Q:通信桥接芯片,保障 AFE 与 MCU 之间稳定可靠通信。
该方案具备全国产供应链、高精度监测、ASIL‑D 功能安全等核心优势,可为新能源汽车与储能系统提供高可靠、高性价比的国产化 BMS 解决方案,目前已通过头部动力电池及储能 BMS 客户验证。
核心产品优势
作为核心芯片,TPB79818Q搭载 18 路高精度 ADC,支持真同步电压采样:
常温精度:±1 mV
全温范围(-40℃~125℃)精度:±1.5 mV
芯片采用冗余架构,满足 ISO 26262 ASIL‑D 最高功能安全等级,为电池安全与能效管理提供坚实基础。
其衍生型号 TPB79828Q 进一步集成24 位高精度电流 ADC,电流测量误差≤±0.1%,可精准监测充放电电流、精确估算 SOC/SOH,为电池安全与寿命管理提供关键数据支撑。
TPB79818Q/TPB79828Q 搭载全面温度监测与热管理体系:
11 路 NTC 高精度温度采样,精度 ±1℃,实现电芯全域温度监控;
完全冗余架构,提升温度监控可靠性与安全性;
可配置 NTC 过温 / 欠温保护电路,休眠状态自动控温;
灵活配置 NTC 采样点,PACK 与 PCB 保护阈值独立设定;
内置 2 路片上温度计(精度 ±3℃)+ 分布式高压均衡管温度监测,支持芯片过热报警与关断、均衡管智能保护。
五重热管理设计
3. 长距离稳定通信,提升系统布局灵活性
芯片具备优异的通信抗干扰能力:支持共模输入电压高达 ±20V
单节双绞线通信距离可达 40m 稳定传输
大幅提升电池包物理布局自由度,适配复杂车载与储能场景。
内置均衡管 Rdson≈1Ω,降低芯片自身发热;
支持 PWM 灵活配置均衡电流,最大可达 300mA;
支持休眠均衡与多重智能保护逻辑:
定时结束 → 停止均衡
电芯欠压 → 停止均衡
电芯过温 / 均衡电阻过温 → 暂停均衡
均衡管过温 → 暂停均衡
检测到故障 → 停止均衡
实现安全、高效、智能的电芯均衡。
EMI 性能满足 CISPR25 Class5 最高等级;
抗干扰满足 ISO7637 车载电子要求;
静电防护满足 ISO10605:接触 ±20kV,空气 ±25kV;
支持任意通道乱序热插拔,通过 10 万次循环测试无故障。
TPB79818Q/TPB79828Q + TPB7717Q 芯片组通过 ISO 26262 ASIL‑D 功能安全认证,内置多重硬件保护、实时诊断与故障报警机制,异常情况下可快速切断危险回路,为 BMS 系统提供最高等级安全保障。
关键产品特性
功能安全:符合 ISO 26262,支持 ASIL‑D 系统级设计,可提供安全设计手册;
电池通道:单芯片支持 6~18 串串联电池,最高耐压 120V;
通信架构:菊花链通信,支持变压器 / 电容隔离,最多可级联 64 片器件;
高精度采样:
电压 ADC:全温典型精度 ±1.5 mV
电流 ADC(仅 TPB79828Q):全温典型精度 ±0.1%,零漂误差 < 7.5μV
I/O 资源:11 路 GPIO,可用于 NTC、模拟 / 数字 / SPI 扩展;
均衡能力:内置均衡最大 300mA,支持 PWM 调节;
工作温度:-40℃ ~ 125℃ 车规级宽温范围。
TPB79818Q/TPB79828Q 与 TPB7717Q 构成一套全国产、高精度、高可靠的车规级 BMS AFE 完整方案,主要面向两大核心领域:
* 新能源汽车动力电池
* 完成电芯电压、温度、电流的精准监测与智能均衡,满足严苛车规安全与可靠性要求。
* 工商业及户用储能系统
* 适配各类储能电池包,保障长循环寿命与系统稳定运行。
其中,TPB79818Q/TPB79828Q 负责核心监测与均衡,TPB7717Q 提供高可靠通信桥接,二者协同构建完整 BMS 采集通信链路,为新能源核心场景提供自主可控的国产化芯片解决方案。
目前,思瑞浦可提供该芯片组合的样品申请及评估板支持,专业技术团队提供全流程选型、测试与量产指导,助力客户加速国产化替代落地。

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