12月30日，“2022第二十届广州国际汽车展览会”正式拉开帷幕，打响了汽车行业年度收官之战。
广州车展向来被业界誉为“中国汽车市场发展风向标”，本届广州车展更是疫情防控进入新阶段后首个复展的大型国际车展，也是本年度唯一举办的A级车展。
《中国经营报》记者获悉，本届广州车展上，包括一汽大众、一汽丰田、东风本田、东风日产等主流合资车企，宝马集团、梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪等豪华品牌，以及广汽集团、长城汽车、长安汽车、一汽红旗等自主企业悉数到场。据不完全统计，在此次车展上，有超过70个中外汽车品牌携旗下产品亮相。
其中，新能源汽车成为了最大看点。大众汽车ID. AERO概念车首次亮相车展，作为大众汽车首款面向全球的纯电动轿车，其量产版车型将于2023年面世；定位紧凑级纯电动跨界轿车的smart精灵#3、奥特能纯电平台车型别克ELECTRA E5、宝马纯电动车型BMW i7、基于PPE电动化平台打造的奥迪A6 Avante-tron概念车以及定位中大型SUV的奔驰EQE 和一汽丰田bZ3均亮相本届广州车展。
“车展的恢复举行将进一步增强车市活力，促进车企向常态化生产销售宣发节奏迈进。同时，车展的举办对提振经济、复苏市场信心都将有重要意义。”乘联会秘书长崔东树表示。
合资品牌带“电”而来
面对车市的种种挑战，车企不再盲目追求“量”的线性增长，而是将更多关注放在持续科技创新与产品力提升上。
记者从一汽丰田方面获悉，一汽丰田在本届广州车展以“跃然新境界”为主题举办车展发布会，全新皇冠 SportCross正式开启预售，并与全新皇冠Sedan首次线下与公众见面。2款新车吸引了众多消费者的目光。作为丰田“革新与挑战”精神图腾的皇冠品牌，此次一汽丰田皇冠品牌“首款中型豪华跨界车”全新皇冠 SportCross共发布2款车型，预售价格分别为36.9万元与42.9万元。伴随着全新皇冠SportCross与全新皇冠Sedan的到来，皇冠已成为涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌，全面满足用户对高端车的多元化需求。
一汽丰田方面表示：“2022年，一汽丰田累计销量达1000万辆。立足‘千万+时代’的崭新起点，一汽丰田将全面拥抱时代变革，以混合动力技术为核心，让电动化连接智能化，打造全新的‘智能电混双擎’，为用户带来更愉悦的出行体验。同时，一汽丰田还将以TSS技术为核心，让驾驶辅助连接智能化，打造‘T－Pilot智能驾驶辅助系统’，使用户出行更便捷、更安全。此外，一汽丰田将以数智化为核心，让数字终端连接智能化，打造‘智能座舱’，为用户开创智能车生活的全新体验。”
同样惊艳亮相的还有大众汽车品牌的30款燃油及新能源车型。此次，大众汽车品牌占地面积超过2400平方米，品牌旗下4款重磅车型——全新揽巡、全新途昂X、途锐二十周年特别版以及备受瞩目的纯电ID. AERO概念车悉数亮相。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“我们祝贺广州国际车展成功举办20年，我们愿与这一盛会共谱未来新篇。大众汽车对于中国汽车市场的持续发展充满信心。为了满足消费者多样化的用车需求，我们在本届广州车展上带来了强大的产品阵容，涵盖从紧凑型车到中型轿车，以及小型SUV到大型SUV等。”
此外，东风日产、广汽丰田等众多合资车企也在本届广州车展中对外展示了多款电气化车型，包含东风日产纯电SUVAriy艾睿雅、广汽丰田纯电SUV bZ4X等。
值得关注的是，众多豪华车品牌也登上了广州车展的展台，包括保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、路特斯等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出。此外，还有罗伦士、福建奔驰、克蒂汽车、迈莎锐等众多豪华改装车、高端商务改装及房车也在车展精彩登场。
“2022年是兰博基尼致敬内燃机发动机的一年。我们近期在中国市场首次揭幕了全新Huracán Tecnica和Urus S，我也很高兴将这2款重要车型带到年底的广州车展进行亮相。Huracán Tecnica能够让车主们在各种场景下都充分感受到座驾蕴藏的无限潜力，而Urus S作为Urus的继任车型，完美诠释出超级SUV独有的生活方式、性能、豪华和多功能性。”兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev表示，“如今，兰博基尼的发展速度已远胜以往，而中国市场一直是品牌全球第二大单一市场。随着2022年进入尾声，我们期待今年在中国再创纪录。”
自主品牌向上突围
在传统车企积极转型的同时，自主品牌也在不断向高端冲击。近年来，北汽ARCFOX、东风岚图、广汽埃安、吉利极氪、上汽智己、长安阿维塔、长城沙龙等全新高端智能电动汽车品牌竞相浮出水面，在本届广州车展上，包括埃安、智己、岚图、极氪、集度等多家自主高端新能源品牌悉数登场。
记者从北汽集团方面获悉，北汽集团此次以“科技焕新 共创美好”为参展主题，除了北京越野，北汽集团还携旗下极狐汽车、北京汽车、北京奔驰、北京现代全品牌共18款重磅车型亮相。从中大型豪华纯电轿车奔驰EQE，到搭载高阶智能驾驶辅助系统的极狐阿尔法S HI版，再到中国品牌越野车中首个搭载“非承载车身+四轮独悬+48V轻混”的车型北京越野BJ60，北汽集团旗下的新能源产品矩阵正在不断完善。
北汽集团方面表示：“作为首都汽车工业和经济稳定发展的重要力量，北汽集团坚定实施‘高新特’发展战略，在过去一年间相继推出了极狐阿尔法S HI版、北京越野BJ60、北京汽车魔方、欧曼银河重卡等一系列有代表性的新产品。这一系列新产品，延续了北汽一贯的战略主线，即坚持高端制造、高端产品、高端品牌；强化自主创新能力，加快全面新能源化进程；同时，持续差异化发展，在细分市场精耕细作。”
魏牌则以“品位蓝山 有咖有魏”为主题，携旗下全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV一同亮相。其中，全球首发亮相的蓝山DHT-PHEV，是魏牌与用户深度共创的最新成果，不仅展现了品牌全面To C战略的创新变革，更彰显了魏牌做更懂用户的高端智能新能源品牌的坚定信心。
集度首款汽车机器人ROBO-01也正式亮相广州车展，其4款主要的车身配色首次对外发布。同时，集度第二款汽车机器人也以展车形态首次展示外观设计，该车型为纯电轿跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽车机器人家族式设计语言得以确立。
与此同时，国产品牌集体冲击30万元以上高端市场，埃安、比亚迪等车企车型价格继续上探。其中，理想L9售价45.98万元、极氪009最高售价58.8万元、阿维塔11最高售价60万元、蔚来ES8最高售价63.8万元、岚图梦想家最高售价68.99万元……
除此之外，今年广州车展展示的车型都有十足的科技含量。高通骁龙8155芯片、激光雷达、智能座舱几乎成为了车企的标配。
有分析认为，2022广州车展赶在岁末年初举办，更有一种新旧交替之感。燃油车逐渐退场，新能源汽车销量逐渐上升，中国新能源市场对世界汽车工业电动化转型也渐成引领之势。
对于即将到来的2023年，业内还是充满了期待。中国汽车工业协会也预测，2023年中国汽车总销量将达到2760万辆，同比增长3%，其中在新能源汽车方面，预计2023年市场总销量将达到900万辆，同比增长35%。
