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上汽通用五菱:斩获智能网联汽车多项荣誉
作者:管理员 来源:上汽通用五菱 发布时间:2022/7/5

6月27日-28日,由中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车信息化推进产业联盟、重庆市招商投资促进局、北京中汽智联科技有限公司共同主办的2022中国智能网联汽车创新成果大会(CICVIAC2022)在重庆召开。会上,公司在智能网联汽车上的积极实践备受关注。


中国智能网联汽车创新成果大会邀请了智能网联汽车行业发展、技术创新的相关部委领导、院士、专家、学者、企事业单位代表,搭建了一个跨界集智的高端交流合作平台,共同探讨智能网联汽车行业技术发展趋势、机遇和挑战。
会上,公司荣获了中国智能网联汽车优秀企业;公司打造的智慧工厂无人物流全链路场景应用、5G云控智慧无人物流也获得了中国智能网联汽车创新成果。
在由中国电子商会副秘书长、中国汽车信息化推进产业联盟副理事长兼秘书长刘英主持嘉宾访谈环节中,公司技术中心车路云协同负责人潘涛受邀发言,介绍了公司的理念:全面“2C”——面向用户,面向成本。公司现积极运用互联网、大数据的手段,直面用户,避免传统由经销商一层层向上传递的冗长通路,从用户的使用场景出发,创造“场景画像”。
对于大众十分关心的公司下一个的增长点,潘涛介绍到:在今年两会期间,公司发布了“两个百万、五个百亿”的中国五菱新能源战略,将打造的百万纯电新能源平台和百万混动新能源平台,以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业。在汽车产业发展趋势的大背景下,公司逐步向汽车服务提供商转型。
随着近期2023款KiWi EV的发布,公司将联合大疆车载,结合“场景定义产品”的思考,为用户带来不一样的人民的智能驾驶体验。
潘涛还在访谈中向大众介绍了公司无人物流产品的运营情况。公司在五大生产制造基地(柳州河西、宝骏、重庆、青岛、印尼)投放了超过190辆单车智能的无人物流车辆,无安全员的物流运输里程已经超过了125万公里。针对厂区路口车辆混杂,只靠单车无法实现顺畅的通行的场景,公司打造了车路云协同形态的5G云控无人物流产品。并配合柳州市车联网先导区建设,5G云控物流车辆已经从厂区内走到厂外。
现在公共道路5G云控无人物流已经获得道路示范运行牌照,载人载物上路运行,计划于今年第四季度开始车内无安全员道路运行测试。



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