近日，上海宣布分阶段推动复商复市，并有望在6月全面恢复正常生产生活秩序。伴随疫情不断稳定，汽车等重点企业从4月中下旬开始的复工复产正进一步推进，连日来，产业链供应链加速恢复。
汽车工业重镇上海聚集了一批整车企业和9家全球排名前十的汽车零部件企业，上海及周边地区已经成为全国重要的智能汽车供应链企业集中地。随着上海重点产业链有序复工，目前，在汽车领域，上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业全面复工，基本实现连续稳定生产，每天下线整车约2000辆，带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产。
上汽临港乘用车总装车间生产线
上汽临港乘用车基地位于临港新片区重装备产业区，拥有冲压、车身、油漆、总装 4 大工艺车间和 1 个发动机工厂。应对疫情，早在4月18日，上汽集团就在临港乘用车基地开启了复工复产压力测试。参照疫情防控指引，在经历了一段时间的压力测试后，上汽乘用车近日在进一步推动复工复产上更加“游刃有余”。上汽集团临港整车厂安全运维经理陆华介绍：“因为我们整车厂分的是各个车间，车间会进行网格化管理，非必要车间跟车间是不互相‘串门’的。生活物资方面，封闭管理期间提供工厂住宿人员‘十件套’，包括被子、睡袋、防潮垫、气垫床、脸盆、内衣袜子等在内，发放至每一位人员手中；住宿方面，按照‘就近、方便、保暖’原则安排工厂住宿，还在周边租赁了一家酒店，集中把它包下来，和外界不接触。”
上汽乘用车防疫消杀专项小组对生产区域、物料区域、生活区域进行无死角消杀
上汽集团临港整车厂总监陈培锋表示，上汽临港乘用车基地目前到岗人数超4000人，采取单班工作制，并将综合考虑疫情走势，进一步制定复工复产的动态规划：“针对当下复工复产非常有挑战的供应链方面，目前临港基地已排摸了近400家供应商，并对供应商产能、库存、原材料等进行了全面摸底；密切关注下级供应商的人员动态，生产情况等，尽可能协助支持下级供应商加快流程推进、防疫复产的工作；目前，供应商在尽快取得复工复产证明的同时，也在想办法确保封闭式生产的人员储备。同时，我们也正在积极对接政府部门，争取尽快打通跨省市通行的绿色通道，尽早缓解供应链保障和物流保障压力。”
上汽临港乘用车车身车间生产线
上海海关公布的数据显示，目前，上海主要汽车产业聚集地嘉定区已有126家企业正式复工复产，其中包括传统汽车龙头企业，如上汽大众、上汽集团等，也有蔚来汽车、小马智行、重塑科技等新能源车、氢燃料电池车研发等领域的汽车“新四化”头部企业，还有采埃孚集团、科世达集团、安波福集团等汽车产业链上各种配件及配套设备企业。
上汽临港乘用车基地生产车辆陆续下线，满足国内及出口需求
在18日上海市政府新闻办举行的疫情防控工作新闻发布会上，上海海关副关长柳波表示，将支持汽车制造等产业链稳链补链强链。柳波介绍：“开通‘绿色通道’，将便利化措施的惠及范围从重点企业扩大至产业链供应链上下游，商品覆盖面从制成品扩大至原材料、中间品及相关制造设备。”
