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广汽集团2月销量同比增长443.4%
作者:管理员 来源:搜狐汽车 发布时间:2021/3/9

近日,广汽集团发布2021年2月产销快报。2021年前两月整体表现出色,迎来开局利好,产销双双实现同比正向增长。

具体来看,广汽集团2月生产汽车10.4万辆,同比大增500.3%;1-2月累计实现产量29.6万辆,同比增长90.4%。销量方面,今年2月广汽集团销售汽车共计10.5万辆,同比增长443.4%;1-2月实现累计销量32.2万辆,同比增长64.8%。尽管“惊人”的增幅与去年受疫情影响从而导致产销基数较低有关,但也反映出广汽集团正回归正规,逐步实现稳步增长。

合资品牌持续发力,广汽本田、广汽丰田产销获三位数增长

首先来看广汽集团旗下几大合资品牌的优异表现,其中广汽本田与广汽丰田一如既往地亮眼,产销均有十分出色的增长。

广汽本田2月完成产量43,457辆,同比增长687.8%;1-2月累计产量10.7万辆,同比增长106.4%。销量方面,2月广汽本田实现销量41,064辆,同比增长448.7%,1-2月累计销量11.9万辆,同比增长69.6%。值得注意的是,2月广汽本田高价值车型销量显著提升。数据显示,十代雅阁(参数|图片)(ACCORD)锐·混动、皓影(参数|图片)(BREEZE)锐·混动、奥德赛(参数|图片)(ODYSSEY(参数|图片))锐·混动和凌派(参数|图片)(CRIDER)锐·混动组合而成的锐·混动联盟,在 1-2月累计收获销量14,543辆,同比增长77.6%。

广汽丰田方面,2月实现产量40,670辆,同比增长355.3%;1-2月累计实现产量12万辆,同比增长92.4%。销量上,2月销售汽车41,500辆,同比增长654.5%;1-2月累计销量13.1万辆,同比增长79.6%。凭借油电双动力优势,广汽丰田双擎车型继续发力,数据显示,2月双擎(混动)车型在广汽丰田总销量中的占比进一步提升至15.08%,环比增加2.33个百分点,同比上升近10个百分点。

合资品牌广汽菲克和广汽三菱2月产销同样表现不俗。广汽菲克2月产量同比增长9%,销量同比增长691%;今年累计产量同比增长21%,累计销量同比增长110%。广汽三菱2月产量同比增长459.2%,2月销量同比增长757.7%,1-2月产量同比增长16.6%。

广汽“双子星”产销增长迅猛,势不可挡!

2020年广州车展期间,广汽集团正式宣布启动广汽“双子星”计划,广汽传祺与广汽埃安共同发力,助力广汽自主品牌跻身行业前列。目前来看,这一战略取得了一定的成效。

2月广汽传祺实现产量14,397辆,同比厚增2711.9%;1-2月累计产量45,736辆,同比增长73.3%。销量方面,传祺销量达13,711辆,同比增长234.8% ;1-2月累计销量48,111辆,同比增长30.6%。其中广汽传祺M8以势不可挡态势迅速攻占市场,2月销量是去年同期的近7倍。

“双子星”另一明星品牌广汽埃安在2月完成产量2,981辆,同比增长119.0%;1-2月累计产量10,328辆,同比增长136.0%。广汽埃安2月销量3,239辆,同比增长104.6%;1-2月销量10,595辆,同比增长133.8%。

近年来,新能源汽车行业景气向上,广汽集团亦不断发力新能源汽车领域,在全面实行的“1615战略”中,广汽集团指出,将通过自主创新和开放合作,打造实现智能网联和新能源核心技术“两个”领先的强大自主研发核心体系。到2025年自主品牌全面实现电气化,新能源汽车产品占整车产销规模超20%。

截至目前,广汽集团在新能源汽车领域取得重大突破,销量持续上升。根据统计,2021年2月,广汽集团新能源乘用车实现销量3929辆,同比增长141.0%,自主新能源3248辆,同比增长100.6%,节能车销量10,481辆,同比增长616.9%,1-2月广汽集团新能源乘用车累计销量12,814辆,同比增长96.4%,自主新能源10,623辆,同比增长129.9%。亮眼成绩也彰显了广汽集团“1615战略”战略正在得到稳步推进。

优化车型结构,广汽集团销量不断提升

面对复杂外部市场环境,广汽集团因势而谋、顺势而为,不断优化车型结构,助力销量提升。根据统计,2月广汽集团轿车累计实现销量13.8万辆,同比增长45.6%;SUV累计销量16.4万辆,同比增长79.8%;MPV累计销量20,925辆,同比增长109.9%。

2月广汽集团明星车型持续热销,三款车型销量突破万辆,其中雷凌系列实现销量14,061辆,缤智和皓影系列分别实现销量10,630辆和10,266辆。

广汽集团董事长曾庆洪献计献策,“两会”5大建议引关注

近期,“两会”中汽车产业的声音引发诸多热点话题。第十三届全国人大代表,广汽集团董事长曾庆洪结合汽车行业焦点及民生热点方面的5个建议赴北京参会,提出在基础设施建设、法律法规、研发测试、技术推进、道路建设等方面做相应协调和匹配。集中力量解决新能源汽车“充电难”“充电慢”问题,加强配套基础设置建设。

除此之外,曾庆洪在今年“两会”同时提议,要加强汽车关键零部件产业链建设、完善缺陷汽车产品召回相关法律法规、促进报废汽车回收行业发展、建立自动驾驶汽车保险制度及救助基金体系,覆盖汽车从生产、使用到报废的生命周期。

轱辘哥说

作为中国汽车工业发展进程的参与者和见证者,广汽集团在其中发挥着行业领军者的重要作用。合资品牌、自主品牌两手抓,坚守质量、安全底线,走在行业创新前沿,广汽集团始终未曾落伍过。如今“新四化”浪潮奔涌而来,广汽集团透过前瞻性布局,率先在新能源、自动驾驶、智能互联、移动出行领域有所建树。

在“十四五”规划开局之年,广汽集团开好局、起好步,产销“续势”上升,相信广汽集团还能勇立潮头,再树行业标杆。



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