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10月乘用车零售销量同比增长8%,特斯拉跌至新能源榜第4名
作者:管理员 来源:未来汽车日报 发布时间:2020/11/16

11月9日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布最新数据显示,10月乘用车市场零售销量为199.2万辆,同比增长8%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。

根据乘联会数据,1-10月的全国乘用车市场累计零售1492万辆,累计零售同比下降10.2%,较1-9月累计增速-12.5%提升2个百分点,今年累计净销量同比减少169万辆,约占去年零售总量8个百分点。

来源:乘联会

10月份,豪车零售同比增长30%,环比9月下降6%。乘联会表示,消费升级的高端换购需求仍旧旺盛,但10月供给不足导致宝马奔驰等生产低于零售较多,暂时抑制了零售的增长。

自主品牌零售同比增长6%,环比9月增长14%,市场份额37.9%,较同期份额下降0.3%。同期主流合资品牌零售同比增长6%,环比9月增长1%。其中日系品牌零售份额23.9%,高于德系的23.7%;美系品牌持续走强,份额达到9.6%,同比份额增加1.2个百分点。

10月,乘用车生产202.9万辆,同比2019年10月增长6.6%,1-10月累计生产1486.6万辆,同比下降10.2%,产量减少169万辆。10月豪华车生产同比增长27%,合资品牌同比增长5%,自主品牌同比增长4%,但德系豪华车和日系均较9月产量下降12%左右。

在新能源车方面,10月的批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。其中,插电混动销量2.3万辆,同比增长58.6%,纯电动的批发销量12.1万辆,同比增长137.2%。 纯电动中A00级占比42%、B级占比21%。10月普通混合动力乘用车批发4万辆,同比增长39.0%,其中本田达到2.25万辆。新能源车销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。

乘联会表示,未来新能源车将会成为车市的增量源。根据《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》,我国2025/2030/2035年三个时间点的年产销分别为3200万辆、3800万辆和4000万辆。

此外,乘联会指出,共享化根本不是新能源汽车发展的目标,仅是一种持续探索的商业模式。而且大城市汽车共享在中短期是不现实的,尤其是目前大规模的人员流动不可能通过共享取车实现。 




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