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新能源汽车将重新步入快速发展轨道
作者:管理员 来源:中国汽车供应商网 发布时间:2020/10/15

国务院于109日召开常务会议,通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称规划)。

《规划》从技术开发创新、基础设施建设以及公共服务领域使用新能源汽车等方面做出四点要求:

      一是,加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展,推进标准对接和数据共享。

       二是,加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。

三是,鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

四是,加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%

《汽车供应商网》认为规划要点中有两大方面的突出特点值得汽车行业企业特别关注:

一是强调快充、下调公共领域新能源车的比例。此前,在征求意见稿中为“慢为主、应急快充为辅”,公共领域新增新能源车比例要求是“全部”。

二是根据《规划》,2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%

公开资料查询显示,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域包括:

福建、江西、贵州、海南四个国家生态文明试验区;

另外,按照环保部印发《重点区域大气污染防治“十二五”规划》, 大气污染防治重点区域主要指京津冀、长江三角洲 、珠江三角洲地区,以及辽宁中部、山东、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸、山西中 北部、陕西关中、甘宁、新疆乌鲁木齐城市群, 共涉及19个省、自治区、直辖市。

这意味着新能源汽车将逐步进入公共用车领域大面积普及阶段,整个产业将重新步入快速发展的轨道。



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