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最新车险改革方案即将实施
作者:管理员 来源:中国汽车供应商网 发布时间:2020/9/7


【汽车供应商网专稿】最近银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(以下简称《指导意见》),将在919日开始实施。这次改革明确提出了,短期内要“降价、增保、提质”。

  今年7月,银保监会就已经起草了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》。我国有2.6亿车主,车主们终于盼到新规正式发布,一直都说这次能有不少福利,到底车险保费能降多少?车主能得到什么实惠?

  《指导意见》以“保护消费者权益”为主要目标,短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。按照《指导意见》明确,改革后交强险责任限额提升,有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。其中,死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。与此同时,商车险保险责任覆盖面扩大,新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。同时,在交强险道路交通事故费率调整系数中,《指导意见》明确,未来拟引入区域浮动因子,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度,同时还将逐步放开自主定价系数浮动范围。商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年,并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

总体来说,就是赔得多了、保费少了。新的改革方案对消费者来说绝对是好消息,不过,“降价、增保、提质”,保险公司压力也大了。公开数据显示,车险长期以来是保险公司财险领域第一大业务。去年,我国车险承保机动车达2.6亿辆,保费收入8189亿元,占财险保费总额的六成以上。此次改革,商车险产品设定附加费用率的上限下调为25%,手续费将明显下降,根据银保监会的测算,未来消费者的实际签单保费也将明显降低。业内人士预计,改革实施后,短期内可能对险企全年业务增速及盈利带来一定影响,财险市场也将出现分化,竞争力不强的企业将面临一定经营压力。

银保监会指出,各银保监局要加强车险市场研究分析,结合本辖区实际情况,提出当地车险监管指标意见;要加强车险市场监测,严肃查处违法违规行为,确保改革前后市场平稳有序。



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