用户名 密码
首页 | 整车采购 | 零部件采购 | 设备采购 | 帮助
资讯首页 行业动态 企业动态 政策法规 热点评论
焦点新闻 OEM资讯 出口资讯 外商投资 新能源车
采购规范 采购动态 新产品动态
整车采购 零部件采购 设备采购
国内展会 国际展会
数据报告 行业会议
新闻搜索:  
  首页 > 汽车资讯 > 数据报告 > 车企抗疫 > 正文
上汽大通:与疫情赛跑,10天交付60辆负压救护车
作者:管理员 来源:中国汽车供应商网 发布时间:2020/2/13

从“除夕夜”收到工信部下发的紧急订单,到2月5日完成60辆负压救护车的交付,上汽大通无锡申联专用车汽车有限公司(简称“无锡申联”)仅仅只用了10天的时间。

  无锡申联执行副总吕志明对新京报记者表示:“接到生产负压救护车的军令状,要求我们在2月5号之前必须完成,说实话心里并不是很有底,但是在企业员工和供应商的共同努力下,我们还是做到了。”

上汽大通:与疫情赛跑,10天交付60辆负压救护车

  工人的“舍弃”

  吕志明介绍,工信部共给无锡申联下发了两次订单任务,首次订单任务的60辆负压救护车已经在2月6日前分批次交付给了武汉。

  这背后,是无锡申联工人对春节团聚的舍弃,首批负压救护车生产改装时间只有10天。“要在10天内完成这项任务其实并不容易,时值春节,当时很多核心供应商都已经放假了。”吕志明回忆道。

  让吕志明没有想到的是,无锡申联员工们的全力支持,让他感到暖心。据了解,无锡申联在除夕夜宣布复工后,除湖北地区的员工外,工厂其他地区员工在初二就基本全部到岗,投入生产。鉴于负压救护车对于疫情防控的重要性以及任务订单的紧急性,生产线上的工人工作时长也拉到了12个小时以上,有员工甚至在关键的几天忙到凌晨两三点钟,睡几个小时又回到工厂上班了。

上汽大通:与疫情赛跑,10天交付60辆负压救护车

  据了解,在初一复工首日,无锡申联工厂就做好了各级防护措施。10天里,工人基本都是厂里、家里两点一线,用餐也就在工厂食堂。吕志明说,这样接触的人越少就越好。

  生死时速下的迎难而上

 新京报记者了解到,负压救护车主要用于运送传染性病人,能实现“负压隔离”,可以最大限度地避免医患人员的交叉感染以及对外部环境的污染,防止疫情进一步扩散。在无锡申联工厂生产的负压救护车都配备了专用隔离舱,更适用于疑似、确诊病员的隔离运送,对于疫情的防控和保障都具有重要作用。

  特殊时期内快速生产负压救护车难度不小。在与吕志明的交谈中,他说的最多的就是物料短缺。据他介绍,在生产首批负压救护车的时候,物料供应是最大的问题,每一天工厂采购都要和供应商进行沟通,一是沟通供应商的复工问题,另一个就是供应商的原料问题。同时,运输也是大难题,大部分情况下,供应商的运输都需要工厂派车到供应商处取货,任务量非常大。

  即使如此,无锡申联还是做到了。据悉,工信部下发给无锡申联的第二批订单中已经有20辆交付给了上海市卫健委,还有60辆预计将在2月13号或15号交付。另外,除了工信部的订单量,还有来自各地方和经销商的订单量,大概有300多台。


标签

  更多相关新闻
·交通部:高速卫生检疫站尽量复式检测,缩短车辆等待时间
·江淮大众捐款200万元人民币 驰援武汉抗击疫情
·广汽集团再捐900万 累计捐赠1400万支援防控疫情
·受新型冠状病毒肺炎疫情影响 湖北多家车企或延期开工
·Honda宣布向湖北省红十字会捐赠1000万元
·交通运输部:全国累计发送旅客1513.2 万人次
·福耀曹德旺捐赠1亿元抗击新型冠状病毒疫情
·博世/宁德时代/万里扬等零部件企业捐资抗疫情
 展会专题 >>
本月展会
·2020第17届广州国际车用空调及冷藏技术展览
·2020年上海国际动力传动及控制技术展览会(上
·2020印度国际汽车零配件展览会(新德里,20
·2020沙特阿拉伯(吉达)国际汽车零配件展览会
·2020越南国际汽车、摩托车及零配件展览会(河
 
 焦点新闻 >>
·工信部:2020年第二批新能源汽车推广目录公布
·1月新能源销量:疫情之下的“至暗开端”
·中汽协:1月汽车销量同比下降18% 疫情“蝴蝶
·业绩预告:13家上市车企近半数2019年净利下
·流通协会:1月汽车经销商库存预警指数高企 2月
·工信部:《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定
·各车企:国内各大车企2020年销量目标一览
·国务院:小型客车免收通行费延长至2月8日
·中消协:2019年汽车及零部件居商品投诉首位
·中汽协:2019年中国汽车工业经济运行情况
 
 数据报告 >>
·19年全年中国汽车产销数据报告,销量2576.
·19年11月中国汽车产销数据报告,降幅收窄至3
·19年10月中国汽车产销数据报告,销量同比降幅
·19年9月中国汽车产销数据报告, 新能源同比大
·19年8月中国汽车产销数据报告, 下行压力依然
·19年7月中国汽车产销数据报告, 新能源销量大
·19年6月中国汽车产销数据报告, 同比降幅收窄
·19年5月中国汽车产销数据报告, 五大板块集体
·19年4月中国汽车产销数据报告, 产销持续下行
·19年3月中国汽车产销数据报告, 产销同比继续
 
 行业动态 >>
·新加坡计划2040年淘汰燃油车 购买电动车还可
·上海政府补贴近6亿元 特斯拉2019在华营收大
·工信部:支持互联网交通、物流、快递等生产性服务
·特斯拉纯电动皮卡Cybertruck订单量预计
·2019车市年报:车企优等生们
·国内油价2月18日24时再迎大幅下调 92号汽
·两个月前 高瓴就已退出蔚来
·北京公交集团:为复工企业提供定制公交通勤服务
·美团在京用无人车送菜:首次在公开道路进行实际订
·张永伟:电动汽车发展应重视建设车规级新零部件体
合作伙伴:
中国汽车工业协会 中国汽车工程学会 一汽集团 东风汽车集团 上汽集团 北汽控股 广汽集团 中国汽车流通协会
中国汽车报 《汽车零部件》杂志
企业推广 | 广告合作 | 友情链接 | 关于我们 | 联系我们 | 意见反馈 | 设为首页 | 加入收藏 | 网站地图
|
版权所有:中国汽车供应商网 Copyright © 2009-2020  京ICP备09065995号
E-mail: qcgys@foxmail.com、info@qcgys.com
联系电话:010-68426043 、68420981
QQ:2411080284
与汽车供应商网沟通