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通用汽车公布新一代电动化架构 凯迪拉克首款纯电动车4月推出
作者:管理员 来源:中国汽车供应商网 发布时间:2020/2/7

据electrek报道,通用汽车在资本市场日(Capital Markets Day)上公布了其电动化战略。通用汽车总裁马可·睿思(Mark Reuss)证实,第一款采用公司全新一代灵活电动车架构的车型是凯迪拉克,将于4月推出。

  睿思强调,通用汽车的灵活架构可以应用于广泛的细分市场。他说:“我们所知道的车企中,没有人能同时具备这么高的灵活性、速度和规模。”

  睿思在一场时长达3小时的资本市场日上,用了大约10分钟的时间来展示通用汽车的电动汽车战略。他承诺在下个月的“电动汽车日”( “EV Day”)提供更多细节。

  按照规划,通用汽车计划到2023年在全球推出20款全新的纯电动汽车。而在这整个规划中,凯迪拉克品牌定位为集团未来电动化道路的先行者,新开发的通用BEV3平台将首先由凯迪拉克使用。

  按照通用汽车此前的介绍,BEV3平台是该公司研发的一款新的专用柔性电动汽车架构和先进的电池系统,可以支持在美国和中国开发至少20款新电动车型。

  这一新的电动汽车平台将成为至少9款车型的基地,包括一款紧凑型跨界车、一款可容纳7人的大型豪华运动型多功能车(SUV)和一款大型商用面包车。凯迪拉克将成为首款基于即将推出的“BEV3”平台的车型。

  在阐述电动化战略之前,睿思谈到了公司的全系数字系统。该系统具有“每小时4.5 tb的数据处理能力”。他说,新的车载系统比通用目前的架构快五倍,将为公司的电动化和自动驾驶的未来铺平道路。

  “我们将在4月份推出凯迪拉克首款纯电动汽车。到2030年,凯迪拉克将主要提供电动汽车。凯迪拉克的电动汽车将采用文字而不是字母和数字的名称。”

  这意味着,凯迪拉克以“字母+数字”为标准的命名体系将随着电气化时代的到来而结束,这家豪华品牌制造商在为其产品线注入“新四化”活力的同时,也会将其命名体系回归最初的传统模式。

  此前,凯迪拉克总裁斯蒂芬 · 卡莱尔(Steve Carlisle)已经透露称,该品牌将根据市场需求逐步淘汰现有的传统内燃机车型,他预计,到2030年,其在全球销售的凯迪拉克轿车和运动型多用途车(SUV)大部分(如果不是全部的话)将成为纯电动汽车。

  “我们将作为内燃机品牌进入下一个十年,这就是我们现在的处境。我们作为一个内燃机品牌的定位从未像现在这样好。但这10年内我们也将退出内燃机时代,成为电动化品牌。这期间凯迪拉克会有很多的变化发生。”卡莱尔说道。

  睿思称,通用全新电气化平台的最大优势在于其灵活的电池结构。他把它比作一个冰块托盘。“你可以放入足够多的水来制作你需要的立方体,”他说,并补充称开发工程“差不多完成了”。


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