与其他车企在出口领域的高调不同，长安汽车很少主动提及自己海外出口成绩。实际上，自1991年开始，长安汽车就已经开始开展海外业务，并设有“长安海外事业发展部”专门负责此事。目前其产品出口41个国家，形成10个重点海外市场，其中，中南美、中东北非、东南亚是主要出口区域。在今年前十月长安汽车整体销量下滑的情况下，其出口量累计为54451辆，同比微增0.58%。
目前，长安汽车拥有全球16个基地，35个整车及发动机工厂。在越南、马来西亚、巴拉圭、尼日利亚、埃及等地建立8个KD工厂，深化海外战略市场合资合作。全球共有8700余家销售服务网点，近12万名相关服务人员。
去年5月，长安汽车总裁朱荣华在第十届中国汽车蓝皮书论坛上发表演讲时表示，现在已经到了中国品牌拓展海外市场时刻。基于此，长安重新调整了海外战略，从原来的“研究欧美市场、扎根发展中国家”，到“直接进军欧美市场”。
在朱荣华看来，一方面中国品牌在产品力上自身已经有所提升；另一方面国际政局的不确定性加剧，尤其是地缘冲突和贸易竞争加剧，深深影响了中国汽车品牌在海外的布局和计划。因此进军欧美市场十分必要。
为此，2017年12月，长安、一汽、东风三大车企共同签署了战略合作协议，把“走出去”作为一个重要合作内容，三者将探索在海外产品、海外终端网络资源、海外商业伙伴、海外制造资源、国际物流等方面的深度合作。不过，目前还未有进一步海外出口消息传出。 |
