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奇瑞汽车:要用星途去征服欧洲市场
作者:管理员 来源:中国汽车供应商网 发布时间:2019/12/20

奇瑞,一直是中国车企出口的一张“名片”。2018年奇瑞汽车出口126993辆,同比增长18%,连续16年位居中国乘用车出口第一。不过,今年前十月奇瑞汽车海外出口量有所下滑,为79650辆,同比下降22.85%。

长城汽车,长安汽车,车企全球化布局,中国汽车出口

从2001年奇瑞正式进入中东市场,拉开了其进军国际市场的序幕,截至目前,奇瑞汽车的销售已经覆盖了海外80多个国家和地区,并在海外建立了1300多个销售和服务网点,累计拥有超过43万名海外用户。此外,奇瑞还在海外布局了10个KD工厂,散布在俄罗斯、中东、北非、东南亚和南美洲多个国家,同时在欧洲、中东和南美洲还成立了三个研发中心,负责车型的本地化开发工作。

为了打造全球竞争力,奇瑞针对海外市场制定了“三步走”战略:2013年以前,奇瑞以发展中市场为切入点,以出口贸易形式为主,让产品成功“走出去”;2014年开始,奇瑞积极布局巴西和俄罗斯等新兴市场,对当地工厂和经销渠道实施主动规划和管理,扎根当地“走进去”;从2020年起,奇瑞将推动品牌“走上去”,完成包括欧美等主流市场在内的国际布局。

长城汽车,长安汽车,车企全球化布局,中国汽车出口

具体车型来看,奇瑞对外出口车型包括艾瑞泽和瑞虎系列,以及奇瑞QQ和风云等。与上汽一样,欧洲也是奇瑞想要攻克的市场。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示,“要想使奇瑞成为一个全球品牌,我们需要进军欧洲。”其中,EXEED星途品牌肩负着这一使命。

早在2018年,奇瑞就计划在德国建立设计中心,该中心靠近德国最大的机场,主要致力于设计、研发、市场和销售。据悉,奇瑞还计划在欧洲成立子公司,其主要任务是自2020年起为奇瑞高端品牌EXEED星途打造符合欧洲市场需求的新车型。此外,奇瑞也打算在德国柏林建立第一个欧洲设计室,由奇瑞公司执行设计师詹姆斯·霍普领导。



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