用户名 密码
首页 | 整车采购 | 零部件采购 | 设备采购 | 帮助
资讯首页 行业动态 企业动态 政策法规 热点评论
焦点新闻 OEM资讯 出口资讯 外商投资 新能源车
采购规范 采购动态 新产品动态
整车采购 零部件采购 设备采购
国内展会 国际展会
数据报告 行业会议
新闻搜索:  
  首页 > 汽车资讯 > 新闻资讯 > 整车厂商 > 正文
中国重汽:2025年前全面实现60万辆销量
作者:管理员 来源:中国汽车供应商网 发布时间:2019/11/26

发展有所呼,改革有所应。面对瞬息万变的市场,中国重汽在过去的一年中走出了一条坚定不移抓改革、心无旁鹜攻主业的发展之路,推动了中国重汽向打造世界一流的全系列商用车集团的目标昂首阔步。

  11月24日,以“新时代·新重汽·新跨越”为主题的中国重汽集团2020年商务大会在济南召开,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光提纲挈领地向大家回答了“过去一年我们干了什么”“我们的营销系统正在发生哪些变化”以及“中国重汽如何为大家创造更大的价值”三个问题。

  ♦“过去一年我们干了什么”

  “2019年是中国重汽集团不平凡的一年,也是非常热闹的一年。”谭旭光表示,中国重汽是一个在全球很响亮的中国重卡品牌,也是中国重型汽车的摇篮,按照习近平总书记的要求,国有企业一定要改革,抱残守缺不行。

  “因此,我们新的一届班子,先以改革为突破口,建立了‘干部能上能下,员工能进能出,收入能高能低’的机制,初步形成了年轻化、知识化、国际化的团队。这是我们改革突破做的第一个事情。”谭旭光介绍,中国重汽在人事改革中进行公开竞聘、优胜劣汰,打破了传统化封闭机制;在未来发展业务中,剥离辅业,心无旁鹜攻主业,一定要把全部精力聚焦在重型汽车的发展创新上。

  其次,在降本增效上,中国重汽在过去的一年建立了以财务为中心的管理体系,强化预算管控、费用归口管理,导入价值工程理念,各项费用大幅度降低。谭旭光表示,降费用的目的是提高公司的成本竞争力。过去中国重汽接待费一年7000万,今年降到1000万。“我们各种采购都纳入招标体系,透明管理,并且对4500家供应商进行全面整合,全面取缔单一供方,使采购成本有了明显的下降。同时通过降低成本,逐渐加大了对市场支持和研发上的投入。”谭旭光说。

  第三件就是创新“造血”。谭旭光介绍,中国重汽通过研发系统改革提升了产品性能和知名度,逐步实现由价格驱动向产品驱动的转型。他认为,一个企业创新的主体是产品,市场的地位是产品,没有产品的市场地位,这个企业就没有地位。“因此,我们集中火力从今年二季度对产品进行了整顿,全面梳理了产品,集中研究我们的‘造血’功能。”谭旭光补充。

  第四件大事是生态优化。谭旭光认为,重汽人要聚焦精力研究市场和产品,而不是研究人,把内耗的力量转化到市场去。他提出,中国重汽一定要坚持客户导向、结果导向、问题导向,全面落地‘客户满意是我们的宗旨’的核心价值观、‘不争第一就是在混’的激情文化以及‘一天当两天半用’的效率文化。目前,优化生态的工作取得了很大的成果,已初步建立了思想统一、激情干事的良好发展生态。

  ♦“营销系统迎来重大变革”

  改革是动力,发展是目的。在上述一系列改革的前提下,中国重汽的营销系统也发生了很多变化。

  “改革的脚步让我们更加贴近市场,准确掌握市场需求,实现了对产品研发的有效输入。”谭旭光指出,重汽一定要强化营销指挥部、参谋部作用的发挥,充分赋权,市场下沉,“让听得见炮火的人决策”。

  同时在考核奖励中,导入KPI考核体系,以业绩论英雄,奖惩分明,坚决调离公司中层以上干部直系亲属,保证营销队伍每年优化、淘汰、置换10%。

  此外在精细化管理中,中国重汽销售系统全员参与流程再造,建设标准化管理体系,提升营销管理信息化水平。“今年底我们要全面升级销售、服务一线通管理系统,实现无纸化、全过程、多平台互通、PC与移动端协同。”谭旭光说。

  ♦“2025年前全面实现60万辆”

  天道酬勤,厚德载物。在改革和突破中,中国重汽取得了良好的成绩。据介绍,今年11月份,中国重汽的订单总量已经超过了去年全年。

  “2025年前,我们要完成重卡国内销售20万辆,中轻卡国内销售20万辆,轻型商用车20万辆,全系列商用车2025年前实现60万辆。” 面向未来,谭旭光再次提出了新的目标和战略方向。

  中国重汽将如何实现目标?如何为经销商创造更大价值?谭旭光表示,山东重工与中国重汽完成重组后,不管是潍柴动力发动机,还是法士特变速箱,亦或是汉德车桥,都将会为中国重汽提供支持。

  谭旭光表示,下一步,中国重汽将继续强化客户导向,持续优化商务政策和响应机制;继续优化营销网络,打造深度融合的命运共同体;继续做强亲人服务,建立敏捷、高效、完善的服务体系。

  “我们将配置更优质的资源,全力推动市场点单制,客户要什么就给什么,为用户提供更具竞争力的高端产品。”谭旭光最后说。


标签

  更多相关新闻
·泰案联北美数据研讨会圆满举行
·车企呼吁尽快打破燃料电池发展瓶颈
·5G风起 智能网联汽车迎来黄金时代
·新能源汽车7月首负并非拐点已至
·雷克萨斯前8月在华售12.7万辆 增长25%
·东风汽车集团发布8月产销快报 产量降9% 销量降5%
·深圳:新版交规11月1日起实施,酒驾电动自行车最高罚2000
·吉林省百浪汽车装备技术有限公司中标一汽大众天津焊装抓手备件项目
 展会专题 >>
本月展会
·上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品
·2019年法兰克福(上海)汽配展/2019年法
·2019第四届国际汽车乘员保护系统峰会(昆山,
·2019中国(国际)氢能创新与发展大会暨展览会
·2019印度尼西亚国际机械制造展览会(雅加达,
 
 焦点新闻 >>
·发改委:机动车零部件再制造管理暂行办法 公开征
·质量协会:2019中国新能源汽车用户满意度调查
·财政部:2020年新能源车补贴预算314亿
·工信部:要求乘用车企业提交2020双积分预报告
·乘联会:2020年国内汽车市场较今年略有回暖
·发改委:稳住汽车消费的大头 研究取消限制消费政
·工信部:拟撤销免征购置税新能源车型141款
·中汽协:10月新能源汽车销量骤降45.6% 动
·工信部:《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设
·海关总署:关于对进口汽车零部件产品推广实施采信
 
 数据报告 >>
·19年10月中国汽车产销数据报告, 销量同比降
·19年9月中国汽车产销数据报告, 新能源同比大
·19年8月中国汽车产销数据报告, 下行压力依然
·19年7月中国汽车产销数据报告, 新能源销量大
·19年6月中国汽车产销数据报告, 同比降幅收窄
·19年5月中国汽车产销数据报告, 五大板块集体
·19年4月中国汽车产销数据报告, 产销持续下行
·19年3月中国汽车产销数据报告, 产销同比继续
·19年2月中国汽车产销数据报告, 车市依旧低迷
·19年1月中国汽车产销数据报告, 整体车市依旧
 
 行业动态 >>
·奔驰合作劳斯莱斯 将汽车燃料电池用于固定发电系
·丰田组织架构调整,中国地位再升级
·丰田领投宝马等跟投 May Mobility在
·向电动化说No,宝马M系拒绝盲从
·通力轮胎携手丰田公司开展新项目
·博格华纳中国荣膺“中国杰出雇主2020”认证
·吉利几何汽车首款车型几何A销量不尽如人意
·汉兰达与“兰达家族”构建的新坐标
·通用将底特律工厂改造为电动车工厂 需裁员800
·应对国际贸易风险 “长三角汽车零部件产业联盟”
合作伙伴:
中国汽车工业协会 中国汽车工程学会 一汽集团 东风汽车集团 上汽集团 北汽控股 广汽集团 中国汽车流通协会
中国汽车报 《汽车零部件》杂志
企业推广 | 广告合作 | 友情链接 | 关于我们 | 联系我们 | 意见反馈 | 设为首页 | 加入收藏 | 网站地图
|
版权所有:中国汽车供应商网 Copyright © 2009-2019  京ICP备09065995号
E-mail: qcgys@foxmail.com、info@qcgys.com
联系电话:010-68426043 、68420981
QQ:2411080284
与汽车供应商网沟通