据外媒报道，PSA集团首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）承诺，在与FCA完成合并后，两家集团旗下的所有品牌都将会得到保留。
目前，通用汽车旗下拥有7个品牌、大众集团有10个品牌。如果FCA和PSA能够按照计划成功完成合并，新集团将会拥有13个品牌，从而在品牌数量方面超越通用和大众。唐唯实表示，他们没有取消任何品牌的计划。
国外媒体报道称，唐唯实已承诺在合并之后保留新集团庞大的品牌阵容，其中也包括蓝旗亚和克莱斯勒等车型较少、全球影响力有限的品牌。
唐唯实在接受法国媒体采访的时候说道：“在我看来，这些品牌都有一个共同点：它们都有着深厚的历史积淀……再加上各自的品牌优势，即便交易完成，也没有取消任何一个品牌的必要。”
除了菲亚特和克莱斯勒之外，FCA集团还运营着阿巴斯、阿尔法·罗密欧、道奇、蓝旗亚、玛莎拉蒂、Jeep和Ram数个品牌。2013年，他们曾短暂地让SRT成为独立品牌，但是不久之后又让其回归了子品牌的地位。
PSA集团拥有雪铁龙、DS、欧宝、标致和沃克斯豪尔几个品牌。另外PSA和FCA还拥有各自的商用卡车品牌以及出行子公司。
这两个集团的品牌中，有一些为高度区域化品牌。例如蓝旗亚，该品牌如今只有一个车型，即2011年发布的Ypsilon，而且该车只在意大利本土市场销售。
克莱斯勒也只有三个产品线，分别为300轿车，以及Pacifica和Voyager小型厢式货车，而且Pacifica和Voyager事实上只是同一款车型的两个不同名字。虽然与蓝旗亚相比，克莱斯勒品牌在全球市场上的参与度更高，但是此前该品牌已经宣布退出英国和南非等市场。
尽管PSA和FCA旗下品牌众多，但是这些品牌之间的重合度并不是太高。FCA的Jeep和PSA的雪铁龙、标致、欧宝和沃克斯豪尔都销售跨界车型，但是Jeep所销售的是体积更大、更硬派的车辆，例如牧马人和大切诺基，而PSA集团并没有与之对应的竞品。 |
