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C2B智能定制成上汽大通名片 座椅供货从三周到4小时
作者:管理员 来源:政府采购信息网 发布时间:2019/3/6

2月28日,时值第八个品牌日,“生而与众不同”上汽大通MAXUS品牌发布会在上海举行。上汽大通MAXUS迎来品牌的进化与焕新,正式开启个性闪耀的“MAXUS世界”,并宣布全能家旅MPVG50全系产品幸福上市,售价8.68万-15.68万元,用户可通过蜘蛛智选平台在这个价格区间内选择自己喜欢的配置(价格随配置不同而不同),另外,上汽大通MAXUS也推出了4款幸福推荐款车型,售价分别为9.18万元、10.98万元、12.38万元、13.98万元。全新中级SUVD60也首次惊艳亮相。


C2B智能定制模式已成上汽大通的核心竞争力

你的车就是另一个你,每台车怎能千篇一律?上汽大通MAXUS通过C2B智能定制模式,让每个人都不一样。


众所周知,从去年下半年开始,我国汽车市场迎来了28年以来的首次销量下滑,而上汽大通MAXUS去年逆势实现了18%的增长。今年1月份整体汽车市场下滑了15%左右,但上汽大通MAXUS总体同比还是增长的。

上汽大通总经理徐秋华认为,在汽车市场比较严峻的时候,哪家企业有核心竞争力,哪家企业就有可能在市场上获得一些优势地位。而C2B智能定制就是上汽大通MAXUS最显著的一张名片。
从D90开始,上汽大通全系产品都可以通过蜘蛛智选平台来定制,90%多的定制化订单都是来自于客户的中小订单,这个数据是非常高的。通过蜘蛛智选,上汽大通能够清楚的知道每一种车型不同的颜色、不同的配置、不同的客户需求,能够看到车型系列的差别和地域的差别。从去年开始,C2B智能定制模式已漂洋过海,正式在澳大利亚开启。从海外客户对蜘蛛智选的反馈来看,他们觉得上汽大通生产的产品不仅智能化,而且能提供更多的选择。而这些在其他国际主流品牌上是没有的,但上汽大通MAXUS作为一个年轻的车企,却做到了这一点。
C2B大规模个性化智能定制模式对于传统的制造模式、汽车行业标准化的生产模式而言,在有些方面是颠覆性的。徐秋华介绍,从D90到现在,经过一年多的时间,企业内部做了许多的优化,包括生产流程的优化和组织的优化。例如,刚做C2B智能定制模式时,用座椅的分步式制造把流程打碎,以前座椅供货要三周以上,目前最短只需4个小时。在结构化的C2B智能定制模式内,我们争取G50交货周期第一阶段在30天之内,第二阶段缩短到16天。
家用MPV市场需求没有被充分满足
 
家用MPV市场的竞争者很多,还有一部分市场被大型SUV给抢去了,所以家用MPV的销量并不尽如人意。为什么上汽大通要在此时推出G50?大家对上汽大通的印象更多停留在商用车,此次推出G50和SUV车型D60,此举意味着什么?

上汽大通销售服务有限公司总经理郑轶民介绍,对上汽大通MAXUS来讲,新产品的布局意味着我们进入到了一个新的发展阶段。这次上市的G50和亮相的D60,分别进入到了以前从来没有进入过的细分市场。这两个市场的容量非常大,随着新产品的进入,我们会有更多收获。上汽大通的品牌也需要提升,我们希望能够触及更多的消费群体,能够基于蜘蛛智选平台和优质产品切入到细分市场。

徐秋华介绍,上汽花了很长时间洞察MPV市场,判断过去的产品没有充分满足用户的需求。上汽大通成立的时候,整车市场已经被瓜分掉了,所以我们注定要跟其他的竞争对手竞争,第一是比智能科技,第二是比对消费者需求变化的把握,第三是比集团优势。所以G50、D60在许多方面都有创新。

上汽大通销售服务有限公司副总经理李建华介绍,G50竞争力还有两个,一是上汽大通MAXUS对于汽车产品的全面掌握和优质供应链的积累,使得每一款车都具备良好的产品品质。第二是蜘蛛智选,消费者在蜘蛛智选面前有更超值的购买选择,比如同样13万元的预算,用户选择其他车,只能无条件接受固定配置,而买上汽大通MAXUS的产品,可以把13万元的预算全部花在自己想要的配置上,性价比自然就高了。所以,上汽智造和蜘蛛智选能够给消费者提供更加超预期的产品价值。

此次上汽大通G50共提供30多个品类、近100种的配置可选,但同时也推出了4款幸福推荐款车型。徐秋华介绍,这四款车型是从十万个G50盲订客户里面选出来的,而且迎合了一些消费者的消费习惯,所以把定制和推荐车型结合起来供消费者选择。

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