用户名 密码
首页 | 整车采购 | 零部件采购 | 设备采购 | 帮助
资讯首页 行业动态 企业动态 政策法规 热点评论
焦点新闻 OEM资讯 出口资讯 外商投资 新能源车
采购规范 采购动态 新产品动态
整车采购 零部件采购 设备采购
国内展会 国际展会
环卫车展 行业会议
新闻搜索:  
  首页 > 汽车资讯 > 其他资讯 > 新产品动态 > 正文
汉能与博洛雷将合作建造太阳能电动汽车
作者:陈思 来源:电车之家 发布时间:2018/8/1

日前(7月26日),汉能移动能源控股集团有限公司下属东汉新能源汽车技术有限公司与法国博洛雷集团(BOLLOREGROUP)下属Bluecar公司在北京举行战略合作框架协议签约仪式。 
由于汉能一直在努力推动薄膜太阳能产品在汽车能源供应方面的应用,而博洛雷集团以及旗下Bluecar公司在新能源汽车制造、共享汽车,特别是固态锂电池方面都具有巨大的市场和技术优势。因此,此次双方合作协议的签署,很有可能与汉能方面的移动能源战略密切相关。   
就此,东汉新能源汽车技术有限公司总经理王鑫,针对此次合作表示,“汉能及博洛雷双方,都认为‘薄膜太阳能+固态锂电池’存在巨大机会创造出一种新型的‘电动汽车动力总成’。”   
王鑫介绍,根据汉能目前的设计方案,应用在汽车上的薄膜产品为双结砷化镓电池,其目前的光电转换效率已达31.6%。   
由此计算,如果一辆汽车上可以用5平方米的面积安装薄膜太阳能系统,那么5平方米每小时会产生1.58度电,如果每天可以光照5个小时,则这套系统每天可以发电8度。按未来1度电可以支撑轻质化的汽车行驶10公里计算,那么,理论上仅凭太阳能,在满足一定的光照条件下,汽车每天可以行驶80公里。   
“但为了短期内真正满足汽车长途出行的使用要求,我们需要一块技术先进,并且能量密度高的电池。”王鑫认为,“博洛雷的固态锂电池可能是目前最好的选择。”  
公开资料显示,博洛雷集团已深耕固态锂电池20年,其目前表现出的优势主要集中在安全性(投入实际应用连续)、无衰减及能量密度潜力巨大。   
“博洛雷的固态锂电池自2011年量产至今七年,因为不存在‘热失控’,所以没有出现过任何燃烧事故。”王鑫介绍,“我们甚至有信心未来实现电动汽车在一个月至三个月仅插电一次,从而满足长途出行的需求,大幅削减人们的使用电动汽车的里程焦虑及充电焦虑。因此,我们在电动汽车太阳能充换电领域也有布局。”   
公开资料显示,早在2014年特斯拉北京首批用户交车仪式上,特斯拉就公布了两座由汉能根据特斯拉的需求而量身设计和制造的电动汽车太阳能充电站系统。   
据了解,博洛雷集团是一家具有190余年悠久历史的家族企业,其2017年实现收入200亿欧元,净利润50亿欧元,目前在143个国家雇佣58000名员工。而博洛雷集团旗下的Bluecar公司运营着上万辆电动汽车。   
与此同时,“博洛雷也是一个非常具有创新意识的企业,他们曾经早在2008年,就提出过把汽车重量降低至1吨以下的目标。”王鑫说。  
据查询,博洛雷目前在与中国企业合作的先例中,除了上述提及的与汉能签署的合作协议外,仅有与阿里巴巴建立的合作。   
根据报道,博洛雷集团透露,其与阿里巴巴签署的全球合作协议将涉及云计算服务、清洁能源、物流以及新数字技术和创新等其他领域。

分享到:

标签汽车

  更多相关新闻
·电动汽车自燃的原因分析 七大措施减少事故发生几率
·董扬:安全性是当前我国电动汽车的短板
·我国电动汽车充电设施实现全面互通
·新疆发布2018年第二批电动汽车充电设施建设运营商管理目录
·电动汽车电池泡水报废,换新电池价格竟然比买台新车还贵!
·海南:环岛高速服务区安装充电桩 电动汽车可充电
·大陆1大陆2大陆3大陆1大陆2大陆3 当前位置:首页 > 新能源 > 正文 电动汽车续航提升 长途出行仍存充电焦虑
·工信部:着手建立电动汽车重大事故调查机制
 展会专题 >>
本月展会
·中国国际涂料展(广州,2018年12月4-6日
·2018旅游交通大会暨国际旅游客车博览会(苏州
 
 焦点新闻 >>
·工信部:发布第10批新能源汽车推荐目录
·发改委:2020年后新能源车企将进入兼并重组高
·工信部:公示2016年及2017年新能源车补贴
·工信部:启动新能源车辆安全大排查
·工信部:发布第20批免购置税新能源车型目录
·工信部:将加强新能源汽车监管
·发改委:汽车产业投资管理规定将发布实施
·工信部:30家汽车企业被“特别公示”
·工信部:加大核心芯片等关键汽车电子产品产业化支