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中国首个大型综合智能网联汽车试验基地重庆开建
作者:管理员 来源:中国汽车报网 发布时间:2018/1/28

当前,智能网联汽车炙手可热,然而要想真正让无人驾驶上路,还需试验验证,而目前,国内大型综合智能网联汽车试验基地建设也处于起步就当。1月18日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)出资、国家机动车质量监督检验中心(重庆)整体策划的中国首个大型综合智能网联汽车试验基地在重庆市大足区双桥经济技术开发区邮亭工业园正式开工。
    按照规划,中国汽研智能网联汽车试验基地占地面积3500余亩,将涵盖智能网联汽车、清洁能源汽车以及传统动力车辆正向开发、驾评调校、法规检测、C端用户体验所需要的测试道路、测评场景、高端试验室、保密车间及其它相关配套设施。该项目一期工程占地860亩,主要建设办公区、试验道路、ADAS智能测试系统、部分主要试验室及配套车间,试验道路总长50余公里,试验场景百余种,配套试验室及车间万余平,预计本年内一期工程将全部建成并投入使用。
    重庆市“十三五”规划提出,到2020年,汽车产量将达到500万辆,重庆将替代底特律成为世界第一汽车城。重庆市政府打造的“1+10+1000”汽车产业蓝图,正在重点建设以汽车产业为核心,产值规模2700亿元的两江新区核心产业基地和产值规模1500亿元的渝西、九龙坡、沙坪坝商用车产业基地。坐落于重庆市两江新区的中国汽研肩负着重要的使命,此次中国汽研智能网联汽车试验基地项目也成为重庆市政府汽车产业蓝图上的重要一笔,将也为重庆乃至全国汽车整车生产企业提供了产品开发和技术创新的坚实支撑平台。智能网联汽车试验基地作为《重庆市新能源汽车与智能汽车产业集群发展规划》中智能汽车研发与测试的重要配套基础保障设施,对重庆市所有智能汽车制造企业和关键零部件生产企业开放。中国汽研董事长李开国表示,作为汽车行业独立的第三方服务机构,中国汽研投资建设的双桥试验场基地项目,不仅在企业市场竞争力方面提供了有力支撑,还将作为重庆乃至西部地区汽车工业整体水平提升的有力推手,助推汽车工业发展。
    值得关注的是,智能网联汽车试验基地建成后,将拥有国内第一条智能汽车ADAS测试专用道路,为智能汽车的正向开发、测试评价保驾护航。一期工程完工后,将极大程度上缓解各整车厂开发及测评的场地资源,也为汽车NVH工程技术研发、底盘性能开发提供了有力的保障。
    选择重庆建设这样一个智能网联汽车试验基地,与当地独特的自然条件有很大关系,可以提高场地运营时间和使用效率。据了解,此试验场地所在地属于亚热带季风性湿润气候,热量丰富,季风显著,年平均气温17.8℃,历年来平均无霜期 321 天。四季温差变化不大,最冷月 1 月平均气温为 7.9℃,最热的 8 月份平均气温为 27.7℃,气候宜人。受地形和大气环流的影响,流域内每年10月至次年1月属于多雾天气,浓雾天数约17天左右。雨季为每年6-9月,大到暴雨天数35天,年降水量年际/月际变化不大,常年在 1000mm 左右。良好的气候条件能保证汽车试验道路每年280天以上的有效试验时间。同时,项目地址距成渝高铁大足南站2km,距渝昆高速邮亭出口约1.5km,距中国汽研本部100km,交通优势明显。

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