用户名 密码
首页 | 整车采购 | 零部件采购 | 设备采购 | 帮助
资讯首页 行业动态 企业动态 政策法规 热点评论
焦点新闻 OEM资讯 出口资讯 外商投资 新能源车
采购规范 采购动态 新产品动态
整车采购 零部件采购 设备采购
国内展会 国际展会
环卫车展 行业会议
新闻搜索:  
  首页 > 汽车资讯 > 新闻资讯 > 评论 > 正文
冯思翰:大众在华最大挑战是与“变化”赛跑
作者:管理员 来源:中国汽车报网 发布时间:2018/1/28

318万辆,大众成为第一个在单一市场站上年销300万辆级台阶的品牌;5.9%,大众品牌以高于中国乘用车市场和整体大市场的增速,在“微增长时代”揭幕之际跑赢大盘。
    面对2017年大众品牌在中国市场取得的亮眼成绩,大众汽车品牌中国CEO冯思翰难掩兴奋。他在1月18日于北京举办的媒体沟通会上说:“这一年,又有318万名中国用户选择了大众品牌,将信心和信任给了我们,我们深为感激。”谈及过去一年,他常说“感激”;说到新年计划,他又不忘“挑战”。“大众品牌在中国已经站在300万辆级新起点,它目前面对的最大挑战是什么?”对于《中国汽车报》记者的提问,冯思翰给出了这样的答案:大众品牌在中国市场的最大挑战是应对“变化”,不仅要与“变化”赛跑,还要力争跑赢。
    ■以更敏捷、更快速响应的企业文化应对挑战
    冯思翰所说的“变化”,包括两方面,这也是基于他先后在中国工作十余年,以及在大众德国总部、英国公司等地的任职经历,通过对比观察欧洲与中国市场得出的结论。“大众品牌在中国市场面对的最大挑战在于‘变化’的速度尤其快,一是客户的偏好在过去数年间变化迅速;二是政策环境变化也相当快。”他说。
    如何应对这两种“变化”,冯思翰认为大众品牌必须形成更加敏捷和快速响应的企业文化,只有这样,才能使大众品牌在客户偏好和法律法规发生变化的情况下,确保自己能领先一步。
    事实上,为了与第一个“变化”赛跑,大众品牌已有所动作,“品牌再造”计划便是最核心的内容,其目的就是要在未来能更好地服务中国用户。“今后两三年间,我们将依靠三大支柱扩大领先优势。SUV攻势,至2020年,计划在中国新投放总计10款SUV;电动化,预计在2020年之前,将在中国市场投放多款新能源汽车。2020年之后,将在MEB电动汽车专用平台基础上,向中国市场投放纯电动汽车;全面互联化,通过互联技术,能够使产品与消费者有紧密关联。我们计划在2019年年底之前,所有新上市大众品牌汽车实现全面互联。”他说。
    对于如何应对政策环境变化的挑战,冯思翰虽没有给出直接解读,但从他回答内燃机与新能源汽车之争的问题时,可见端倪。“双积分政策,对于二氧化碳减排有非常明确的要求。所以我们首先要按照中国法律法规,不断实现新能源汽车发展,同时对于已有内燃机车也要进行大幅优化。内燃机的创新并未止步,大众品牌接下来将发布新一代发动机以及变速器技术,可以说在内燃机方面仍有很大的创新空间。”他说。
    ■“中国品牌成长速度快于日韩系”
    据冯思翰介绍,今年大众品牌在中国市场将投放4款新SUV,其中T-Roc和另一款中高端SUV旗舰车型将在一汽-大众投产,下半年上市。事实上,这两款SUV定位于自主品牌占优的细分市场,但冯思翰依旧对大众品牌的两款车型充满信心:“我们的信心来自于大众品牌在A级轿车市场的经验,尽管竞争白热化,但我们仍旧取得了非常出色的成绩,这可能是紧贴中国消费者需求进行定制化的结果。大众品牌在品质、可靠性、科技感和设计上不断提升,从而持续赢得消费者的信赖。SUV也是一样,并且这样的策略也初步获得成效——途观L便是我们在中国市场的爆款SUV之一。”他补充说,在设计方面,大众品牌也非一成不变,将持续在时尚感、情感性方面下功夫,进一步提升设计品质,从而增强大众品牌在中国市场的号召力。
    冯思翰坦言,即使中国自主品牌在整体市场都占优势,大众品牌也不惧怕竞争。对于中国自主品牌近几年来的快速成长,他感到惊讶。“特别是在学习和发展速度上,从历史进程来看,已经超过日系和韩系品牌。过去30年中,我们比较、研究过日系、韩系整车厂与欧美整车厂,发现在学习曲线方面,日系和韩系都经历了几代产品,才逐渐实现反超或者与欧美品牌进入同一个序列。而领先的中国自主品牌在发展速度上,则快于日系和韩系品牌,这点值得称赞。”

分享到:

标签

  更多相关新闻
·工信部:发布第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
·长城2018年7月汽车销量下滑21.33%
·东风标致新408随车固特异215/50R17轮胎召回
·政府车企通力合作 法国力争到2022年实现汽车“高度自动化”
·中国决定对原产于美国约160亿美元进口商品加征25%关税
·中国将对美国汽车商品再次加征25%关税
·标致3008定速巡航失控狂奔10分钟!省事还是要命?
·吉利2018年7月汽车销量公布 同比增长32%
 展会专题 >>
本月展会
·2018上海国际汽车绿色制造产业展览会
·2018亚太充电设备及储能技术展览会(广州,2
·2018第二届中国上海国际汽车座椅与创新技术应
·2018中国上海国际汽车轻量化技术成果展览会
·2018中国上海国际汽车座椅与创新技术应用展览
·2018第三届亚太电池展亚洲动力电池与储能技术
·第14届中国长春国际汽车零部件及售后服务用品展
·2018年俄罗斯国际汽配展(莫斯科,2018年
·2018俄罗斯莫斯科国际汽车展览会(莫斯科,2
 
 焦点新闻 >>
·工信部:着手建立电动汽车重大事故调查机制
·工信部:13项汽车、电子行业强制国标修改单报批
·工信部:建立乘用车双积分配置信息序列号
·财政部:节能、新能源车船享受车船税优惠政策
·中汽协:1~7月新能源汽车产销量同比高速增长
·中汽协:7月汽车工业经济运行情况
·工信部:免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第
·工信部:发布第310批《道路机动车辆生产企业及
·工信部:加快落实汽车等行业对外开放政策
·中汽流通协会:发布7月汽车经销商库存预警指数
 
 行业动态 >>
·江苏省正研究新能源汽车地补政策
·上半年湖南省进口汽车零配件同比下降
·济南划定四条“无人驾驶”测试道路 出台山东首个
·杭州即将允许自动驾驶汽车上路测试
·新能源汽车动力电池回收管理平台在北京启动运行
·汽车产业投资管理规定即将落地
·北京电动汽车公用充电桩免收基本电费政策再延五年
·海南加快新能源汽车推广应用
·北京下半年将制定实施机动车停车条例配套政策
·长安福特召回30万辆蒙迪欧致胜汽车
合作伙伴:
中国汽车工业协会 中国汽车工程学会 一汽集团 东风汽车集团 上汽集团 北汽控股 广汽集团 中国汽车图书资料网
中国汽车流通协会
企业推广 | 广告合作 | 友情链接 | 关于我们 | 联系我们 | 意见反馈 | 设为首页 | 加入收藏 | 网站地图
版权所有:中国汽车供应商网 Copyright © 2005-2016  京ICP备09065995号
E-mail: qcgys@foxmail.com 、 qcgys99@163.com
电话:010-88560270 传真:010-88561149
QQ:2411080284
与汽车供应商网沟通