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Benchmark,让汽车产品更具竞争力
作者:管理员 来源:中国汽车供应商网 发布时间:2017/9/8

    Benchmark,英文翻译为“基准”、“对比”,在汽车行业即为对标分析。汽车研发生产是一个周期长、技术密集、资金密集,且一般大批量生产,风险较高的产业。这就要求生产企业在整车设计过程中充分了解目标客户的需求、整车造型及配置趋势、整车技术发展趋势,潜在竞争车型结构特点、整车性能特点以及政策法规等多方面内容。Benchmark技术就是通过了解对比车型技术状态、参考其优缺点,使我们的整车设计得到参考和借鉴,从而减少在设计阶段产生的,在后续阶段需要重大代价来弥补甚至无法弥补的损失。
    就目前而言,国外的整车设计和制造技术已相当成熟,其也拥有庞大的数据库支撑。但国内企业还存在着设计开发人员经验不足,生产检测技术相对落后等问题。所以,通过Benchmark分析,参考标杆车的设计优点可以节省设计和检测成本。对汽车制造者以低成本生产高质量车型具有重要的指导意义,因此,近年来国内主机厂也开始纷纷建设Benchmark对标数据库。

    为了进一步加强汽车行业Benchmark技术和方法的交流,使得相关BM数据平台在汽车正向设计和性能开发中发挥更大作用,支持汽车产品的定义。中国汽车材料网、中信微合金化技术中心、中国汽车工程研究院有限公司拟于2017年11月30日-12月1日举办“2017(第二届)汽车benchmark分析及汽车性能开发技术研讨会”,希望促进行业的BM数据库建设、推动轻量化新材料、新工艺、新技术的应用,进而推动汽车正向设计和性能开发。
二、会议组织
指导单位:中国汽车工程学会
主办单位:中国汽车材料网、中信微合金化技术中心、中国汽车工程研究院有限公司
承办单位:中国汽车材料网、汽车轻量化在线
三、会议时间地点
会议时间:2017年11月30日-12月1日
会议地点:江苏·苏州
四、参会对象
•        整车厂性能开发、产品、轻量化、材料、防腐、车内空气、工艺工程师或技术人员等
•        相关企业以及从事汽车新材料、新技术、轻量化和性能开发的高等学校和科研院所负责人、工程技术人员、研究生等。
•        汽车材料、零部件和检测机构与设备企业的技术或业务人员。
•        汽车产品设计、工程服务、软件公司的技术与业务人员。
五、主要议题
1、汽车行业Benchmark分析方法及流程探讨;
2、【汽车大数据】国内市场乘用车配置趋势分析(2005-2017)
3、2~3款热销车型Benchmark分析总结报告及经验分享;
4、基于Benchmark的整车开发重量目标设定、分解与轻量化技术应用;
5、基于Benchmark的整车安全性开发(C-NCAP、“中国保险汽车安全指数”);
6、近年欧洲车身会议(Euro Car Body)车身结构设计、新工艺、车身用材等轻量化技术交流;
7、铌微合金化技术对汽车材料以及零部件性能影响的探讨;
8、汽车正向设计性能开发及其对Benchmark技术与数据的需求分析;
9、汽车行业Benchmark分析平台产业链的合作模式探讨。
10、材料成分分析&性能测试在汽车Benchmark中的应用。
注:以上为会议主要议题,报告内容及专家安排在会前2周确定。
 
六、会议费用
2017年9月30日之前付款:2100/人; 1800/人(3人及以上团队价格)
2017年10月15日之前付款:2400/人; 2000/人(3人及以上团队价格)
2017年10月15日之后:一律按照2800元/人收取报名费
注:全日制在校学生享受1000元优惠,以上费用不含食宿费,食宿统一安排,费用自理。
相关benchmark产品与技术展示请联系会务组。
七、会议赞助及报名事宜
        诚邀行业同仁参与及赞助合作,我们将为赞助合作伙伴提供:冠名支持、会场报告、会刊广告、参会证、资料入袋、产品展示、易拉宝等多种赞助服务,辅助企业提升企业形象、提高产品竞争力、推广企业技术实力,让行业从业人员更加深入地了解企业技术及产品实力,进一步拓展企业业务范围,我们期待您的加入!
赞助及报名电话:0551-63857995;17756072694;
联 系 人:张小姐
邮    箱: marketing@qichecailiao.com

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